Powrót tramwajów na ul. Królowej Jadwigi
W sobotę, 29 sierpnia, od pierwszych porannych kursów tramwaje wrócą na wyremontowane torowisko przy ul. Królowej Jadwigi. Zostało ono odnowione przez wykonawcę budowy trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka. Tego samego dnia poprawi się również sytuacja kierowców przejeżdżających przez węzeł Wierzbięcice – do ich dyspozycji znów będą obie jezdnie ulic Matyi i Królowej Jadwigi.
– Węzeł Wierzbięcice to ważny punkt komunikacyjny na mapie miasta i bardzo zależało nam na szybkim powrocie tramwajów. W momencie rozpoczęcia prac zakładano, że ta część inwestycji zostanie oddana do użytkowania na początku 2027 roku. Prace udało się przyspieszyć i informowaliśmy, że przejazd przez ul. Królowej Jadwigi będzie możliwy pod koniec września. Uda się jednak udostępnić tę trasę jeszcze szybciej, bo przed rozpoczęciem nowego roku szkolnego – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. – Zyskają nie tylko pasażerowie komunikacji publicznej, ale także kierowcy. Wraz z uruchomieniem trasy tramwajowej znikną bowiem przewiązki i samochody pojadą po odnowionej nawierzchni w obie strony.
Po dziesięciu miesiącach od rozpoczęcia budowy trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka, od 29 sierpnia tramwaje znów pojadą ulicą Królowej Jadwigi od węzła Wierzbięcice w kierunku Ronda Rataje. To oznacza, że pojazdy linii nr 6, 12 i 18 nie będą już korzystać z objazdu ulicami Wierzbięcice i Górna Wilda, tylko od Mostu Dworcowego pojadą prosto, zatrzymując się na przystankach Wierzbięcice na ul. Matyi , a następnie na przystankach Półwiejska. Na ul. Wierzbięcice pozostanie linia nr 10, dla której jest to stała trasa w kierunku Dębca (lub centrum).
Dojście do przystanków będzie obecnie tylko nowym przejściem naziemnym od strony ul. Wierzbięcice (Nowego Rynku). Od ul. Niezłomnych będzie trzeba więc skorzystać z przejścia podziemnego, przejść do Nowego Rynku, a stamtąd na przystanek dojść przez ulicę.
Przystanki zyskały nowe platformy, ale ze względu na trwające prace nie będą jeszcze wyposażone w wiaty i inne elementy małej architektury. Tramwaje nie będą już jeździły objazdem przez ul. Wierzbięcice i ul. Górna Wilda, dlatego wyłączony z użytku zostanie tymczasowy przystanek przy stacji paliw na Wierzbięcicach.
Nowe i zielone
– Tramwaje wracają na stare trasy, ale już po odnowionym torowisku. Przebudowa węzła Wierzbięcice była dobrą okazją do rozszerzenia zadania o remont trasy na ul. Królowej Jadwigi do ul. Półwiejskiej, w tym rozjazdu w kierunku ul. Górna Wilda. Wcześniej wymieniliśmy torowisko na ul. Matyi między węzłem Wierzbięcice a ul. Towarową. Na części trasy ułożyliśmy rozchodnik, wprowadziliśmy więc nową jakość nie tylko pod względem technicznym – zaznacza Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Zielone torowisko z rozchodnika powstało na ul. Matyi między ul. Przemysłową a przystankiem Wierzbięcice, a na ul. Królowej Jadwigi między węzłem a Novotelem. Rozchodnik to roślina z powodzeniem stosowana na poznańskich torowiskach, jest odporna na suszę i ma małe wymagania.
Docelowo tramwaje będą przejeżdżać przez węzeł Wierzbięcice we wszystkich możliwych kierunkach. Powstał tam kompleksowy układ z rozjazdami nazywany pełną gwiazdą – najbardziej skomplikowany dwutorowy układ tramwajowy możliwy do wykonania. Szybka realizacja prac była możliwa dzięki zastosowaniu prefabrykowanych płyt wykonywanych na specjalne zamówienie.
Łatwiejszy przejazd
Równolegle do powrotu tramwajów wprowadzone zostaną zmiany dla kierowców dotyczące ul. Matyi i Królowej Jadwigi. Aktualnie na odcinku pomiędzy ul. Przemysłową a Novotelem ruch odbywa się dwukierunkowo jezdnią południową. Od 29 sierpnia przejazd możliwy będzie obiema jezdniami, mającymi po dwa pasy w stronę Rataj i Mostu Dworcowego. Ze względu na kontynuację prac nie będzie można wykonywać lewoskrętów na całym skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Królowej Jadwigi, Niezłomnych i Matyi.
Z uwagi na pozostałe do wykonania działania w obrębie węzła Wierzbięcice, prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności i stosowanie się do oznakowania.
Nowa trasa tramwajowa w ul. Ratajczaka budowana jest między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. W tym miesiącu rozpoczął się montaż torów od strony skrzyżowania z ul. Św. Marcin w kierunku ul. Taczaka. Z kolei od ul. Taczaka w kierunku ul. Ogrodowej wylana została płyta pod przyszłe torowisko, więc wkrótce i tam pojawią się tory. Samo skrzyżowanie ul. Ratajczaka i ul. Św. Marcin zostało przebudowane wcześniej, dzięki dobremu planowaniu prace nie zakłócają teraz ruchu tramwajowego na ul. Św. Marcin. Na pozostałych odcinkach ul. Ratajczaka trwają głównie roboty związane z infrastrukturą podziemną.
Projekt jest dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Poznańskie Inwestycje Miejskie
Film zamieszczono na platformie filmowej Miasta Poznania – Video Poznań (video.poznan.pl) dzięki uprzejmości Poznańskich Inwestycji Miejskich. Zachęcamy do odwiedzenia strony internetowej PIM (pim.poznan.pl), na której dowiecie się więcej o prowadzonych w mieście budowach i inwestycjach.
Opcje udostępniania Video ID: 1775 https://video.poznan.pl/player/build_poznanpl/index.html?id=1775&autoplay=false